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眉山汽車客運(yùn)站恢復(fù)首日 班車成了“包車”

2020-02-15 15:51

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  • 詳細(xì)登記乘客信息

  • 醫(yī)務(wù)人員給乘客測量體溫

  • 醫(yī)務(wù)人員給司機(jī)徐里測量體溫

  • 司機(jī)余成翔仔細(xì)核對乘客信息

  • 車內(nèi)每個角落都全面消毒

  • 工作人員對車身消毒

  • 每輛車身上都貼有佩戴口罩的提示信息

  • 眉山至峨邊班車恢復(fù)當(dāng)日,車上僅一名乘客。


眉山網(wǎng)記者 梁昊 文/圖

  2月15日,眉山汽車客運(yùn)站正式恢復(fù)營業(yè)。

  恢復(fù)運(yùn)營首日,客運(yùn)站只開通了眉山至青神、眉山至峨邊、眉山至成都新南門、眉山至金口河4條班線。其中,除眉山至青神為流水班外,其余3條線路各恢復(fù)了一個班次。這是自1月31日眉山汽車客運(yùn)站暫停營業(yè)后,首次恢復(fù)班線運(yùn)營。

  為阻斷公路運(yùn)輸傳播病毒,做好新冠肺炎疫情防控工作,過去半個月里,日均客流量約近5000人次的眉山汽車客運(yùn)站暫停所有客運(yùn)班線,僅接受外地回眉車輛。如今,已立春多日,眉山許多行業(yè)正在尋求復(fù)工復(fù)產(chǎn),城市在逐漸蘇醒。這里,也開始逐步恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  嚴(yán)絲合縫的防控網(wǎng)

  15日早上8點(diǎn),由醫(yī)務(wù)人員、市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊、駐站民警組成的聯(lián)合檢測組就已經(jīng)在進(jìn)站口設(shè)置好了檢測臺,此時站內(nèi)尚無一名乘客。據(jù)站內(nèi)購票信息實時顯示,截止當(dāng)天8點(diǎn),只有14名乘客購買了車票,其中一人到峨邊,13人到成都。

  8點(diǎn)11分,當(dāng)天第一名乘客進(jìn)站。在進(jìn)站口,市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊的工作人員首先對乘客的身份證、住址、到達(dá)地、聯(lián)系電話等信息進(jìn)行了詳細(xì)登記,隨后,醫(yī)務(wù)人員為乘客測量體溫?!绑w溫為36.5℃,正常?!苯?jīng)過嚴(yán)格的檢測程序后,乘客才進(jìn)站上車。

  第一名到站的乘客張明(化名),年前來眉山玩耍,被疫情留在眉山多呆了一個多星期。在等待回家的日子里,每天都在關(guān)注到峨邊班車的復(fù)班情況。當(dāng)?shù)弥瓦\(yùn)站15日恢復(fù)時,網(wǎng)絡(luò)售票渠道一開通,他第一時間就買了一張回家的票。

  “起初還是有些擔(dān)心的,畢竟車站人流量一向很大。”張明說,不過來到車站后,看到測體溫消毒的程序很嚴(yán)格,工作人員也都戴著口罩?!败囌镜陌踩婪洞胧┳龅煤芎茫茏尦丝头判摹!?nbsp;

  余成翔是該趟車的司機(jī)。今天他早早起床,將車周身徹底消毒后,便坐上駕駛室等待。余成翔告訴記者,平常眉山到峨邊每天有一趟來回,基本都能滿坐,而今天卻只有一名乘客。“雖然這趟車只有一個人,但車內(nèi)的每個座位、每個角落,我們都已經(jīng)仔細(xì)消過毒了。”

  8點(diǎn)40分發(fā)車前,余成翔再次檢查《旅客信息登記表》,看信息是否填寫正確。這張登記表里詳細(xì)記錄了乘客的身份信息、聯(lián)系方式以及出發(fā)地、目的地,將被交到終點(diǎn)站報備登記,以便在需要時能及時聯(lián)系到乘客。

  只有一個乘客上車的流水班車

  余成翔的車并不是眉山汽車客運(yùn)站里的特例,旁邊同一天復(fù)班的眉山至青神的線路,也同樣只有一名乘客。

  8點(diǎn)25分,離當(dāng)日眉山至青神流水班首趟班車進(jìn)站,已經(jīng)過了近半個小時,司機(jī)徐里站在車前不停眺望站內(nèi)。眼前空蕩的車站,往日里總是人來人往,每天都會有44條線路的400趟班車連軸運(yùn)轉(zhuǎn)。

  徐里是眉山汽車客運(yùn)站的一名老師傅了,也是疫情期間該客運(yùn)站第一批復(fù)崗的司機(jī),他在眉山到青神這條線上已經(jīng)跑了10多年。

  徐里所駕駛中巴車核載人數(shù)為18人,他告訴記者,按往常情況來看,早上客運(yùn)站開門半個小時,就可以坐滿一車人了?!巴_@個時候,我都已經(jīng)坐在駕駛位上等候發(fā)車了?!彼緳C(jī)徐里說,“平常跑青神,起碼一天要跑4趟來回?!? 

  3分鐘后,一名乘客拎著行李箱迎面走來?!伴_張了!開張了!”徐里惆悵的臉上終于有了一些笑容。一面迎向乘客,一面提醒對方在車內(nèi)也要戴好口罩。

  9點(diǎn)整,發(fā)車時間到了,翹首等了一個小時,徐里最終沒等來第二名乘客,他再次看了一眼進(jìn)站口的方向,便啟動發(fā)動機(jī)把車駛出了站臺。

  “雖然恢復(fù)的班次和買票的乘客都不多,但在疫情防控上我們依然不松懈。”據(jù)眉山汽車客運(yùn)站客運(yùn)部經(jīng)理楊春介紹,在客源檢測方面,對乘客進(jìn)行進(jìn)站、出站兩道關(guān)口檢查,詳細(xì)記錄身份、體溫和來往路徑等信息,乘客體溫在37.3℃以下才被允許進(jìn)站,一旦有乘客體溫超過37.3℃將按規(guī)定立即送到指定醫(yī)院。在站內(nèi)消殺方面,每天對運(yùn)營車輛、站內(nèi)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面消毒,并規(guī)定所有班車在中途只能下車不能上車,堅決杜絕病毒通過交通系統(tǒng)流通。

  據(jù)了解,眉山汽車客運(yùn)正積極與其他對線車站進(jìn)行溝通,將根據(jù)各地疫情管控情況分類逐步恢復(fù)。

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