成眉同城攻堅：區位優勢加快變現

——《奮力實現“雙勝利” “八大攻堅”看行動》系列報道③

　　眉山網記者 黃海波

水陸交通設施建設齊頭并進。眉山日報記者 雷同 攝

　　9月29日，以“黨建引領、成眉一體、共興鄉村”為主題的成眉都市現代農業生態圈黨建聯盟啟動儀式在成都舉行。未來成眉都市現代農業生態圈黨建聯盟將依托成眉兩地14個現代農業產業功能區、園區黨組織，聯動開展黨建聯建和實事項目合作，助力成眉都市現代農業產業在更大范圍、更寬領域、更深層次上實現互聯互動、共建共贏。

　　成眉都市現代農業生態圈黨建聯盟的建立，僅是今年來我市加快成眉同城攻堅的縮影。

　　今年以來，我市先后與成都簽訂《加強成眉教育同城化發展合作協議》《成眉同城化發展醫療保障合作協議》《住房公積金同城化發展重大事項合作備忘錄》等，實現區域規劃協編共審、生態環境聯防聯控聯治、開放平臺共搭共建、人才保障交流合作……推動了全市開放發展的新動能加快聚合，眉山區位優勢正加快變現。

規劃引領發展 

繪制成眉同城化藍圖

　　天府新區成眉交界地帶將堅持以項目為支撐，規劃建設投資超4600億元的68個重點項目，全面開展7個重點領域的務實合作……5月19日，“打造同城化發展支撐點 推動成德眉資交界地帶融合發展實施方案”系列新聞發布會在成都召開，成眉兩市共同發布《天府新區成都—眉山交界地帶融合發展方案》《新津—彭山交界地帶融合發展方案》。

　　同城發展，規劃要先行。今年以來，我市多次組織協調成眉規劃銜接專題合作組成員單位與省發改委、成都市規劃與自然資源局等單位進行對接，建立了成眉規劃銜接對接聯系等機制；組織兩市相關部門就如何推進市域鐵路S5線、S13線等事宜進行了調研和座談。

　　同時，我市還定期召開成眉同城化發展規劃銜接合作組例會，針對城鄉規劃編制同城、交通規劃同城、基礎設施規劃同城、旅游規劃同城、規劃技術同城等方面進行了統籌安排，了解進度并推動工作。

　　當前，我市規劃部門與成都市規劃和自然資源局建立了“一月一互通、季度一座談、全年一總結”的聯系機制；建立了“前期共同調研、中期共同會商、規劃成果共享”的規劃編制機制；建立了技術人員交流培訓機制，第一時間了解成都動態、反饋成都規劃信息、掌握成都先進做法；建立了兩市政府和部門分級對接磋商機制，定期總結同城化推進相關工作，研究解決同城化發展有關問題。

　　“我市牢固樹立同城化規劃‘一張圖’思想，強化理念同城，突出規劃引領，推動規劃同繪，理念突破，為成眉同城化發展提供了有力支撐。”市自然資源局相關負責人表示。

交通改變區位

夯實同城化發展基礎

　　6月2日上午，環天府新區快速通道二峨山隧道正式貫通。環天府新區快速通道是我市融入天府新區，實現成眉同城發展的重要通道，同時也是構建成眉“半小時經濟圈”實施的重點交通項目之一。其新建隧道為成都至仁壽方向，原二峨山隧道由雙向行駛調整為仁壽至成都單向行駛，設計時速由40KM/h提升為80KM/h，將大大緩解G213國道的通行壓力。

　　9月29日上午10點30分，隨著“天府號”動車組從成都東站駛出開往眉山，也拉開了成眉鐵路“公交化”的新進程。新型動車組投運后，成綿樂城際鐵路日開行對數將整體增加約10對，其中，成都至眉山、樂山方向將達到40對左右，將有效增加公交化運能供給，為沿線群眾提供更加高效便捷的出行服務。

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　　同城發展，交通是基礎。交通無縫對接、互聯互通是我市融入成都、同城發展的保障。近年來，我市交通融入成都成效顯著：2014年12月，成綿樂鐵路建成通車；2015年10月，天府大道視高段通車；2018年10月，開通全省第1條跨市公交線T50視高—興隆湖；2019年1月，天府仁壽大道全線建成通車，同年3月天府大道眉山段和眉山環城公路南環線開工建設；2019年11月，成樂高速公路擴容項目眉山至青龍段主線建成通車；2019年12月，實現公交“一卡通”，持“天府通”到成德眉資四市可通刷當地公交、地鐵，并同享當地乘車優惠政策。10月11日，成眉間動車開行列車數量達到80列次/日，成眉動車公交化走進現實……由此可見，我市與成都交通同城成效不斷顯現，市民到成都的出行也變得更為便捷。

局部帶動整體

成眉同城跑出加速度

　　今年5月，四川發布、封面新聞等多家媒體采取問卷調查、面對面采訪等方式，對眉山天府新區轄區內12家企業和17個樓盤的15160人進行了一次聯合調查。數據顯示，在15160名眉山天府新區的置業者中，近八成的置業者來自成都及成都平原經濟區等城市，成都置業者更是占比35.1%。

　　在與眾多區域PK中，眉山天府新區為何備受青睞？

　　近年來，眉山天府新區與成都加強對接，推動空間布局融為一體、基礎設施連通成網、產業發展錯位互補、資源要素自由流動、公共服務共建共享。同時，以全球視野和戰略眼光，大力提高對外開放合作水平，積極發展高端現代產業，努力在成眉同城化發展中率先突破。

　　截至今年7月，天府新區已成功引進100億元以上項目10個，協議總投資5000多億元；入駐聯合利華等世界500強企業18家，刷新了眉山有史以來國際合作最多、產業技術最新、單個投資最大等多項紀錄。

　　今年以來，眉山天府新區還全力推進成眉交通基礎同網，加快了成眉間3條城際快速通道（益州大道南延線、梓州大道南延線、濱江大道北段東線）“斷頭路”建設工作，總里程36.944公里，總投資約67.08億元，預計2022年年底前全部建成通車。同時新區正著力打造軌道上的天府新區，爭取成都地鐵16號線延伸至視高，規劃建設成眉市域鐵路S5、S13、S2線，形成集高鐵、地鐵、市域鐵路為一體的現代軌道交通體系。

　　一個個推動成眉產業同城的項目在眉山天府新區落戶、一條條拉近眉山與成都距離的道路正在眉山天府新區建設、一批批優秀人才來眉山天府新區安家置業……融入成都、同城發展，眉山天府新區“橋頭堡”作用日益凸顯。

　　雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。站在新的起點，眉山正擘畫融入成都同城發展新藍圖，以實實在在的舉措推進藍圖變為現實，為成渝地區雙城經濟圈建設作出眉山貢獻。