車水馬龍 交通復蘇城市活力彰顯

交通出行有序恢復

　　阡陌縱橫的交通路線，承載著市民們的出行需求，也織就了老百姓美好生活的幸福網。上班、接送孩子、出門買菜……各種出行需求的背后，是無數家庭的生計所需。城市中穿梭的交通工具，助推著城市經濟前進的步伐；市民的便捷出行，是一座城市活力的晴雨表。

　　隨著疫情形勢不斷好轉，各種交通工具也逐步恢復運營。在眉山各個小區中，一戶戶市民逐漸走出家門，空無一人的道路上車輛逐漸恢復到往日的車水馬龍，城市也在這繁忙的車水馬龍中漸生熱鬧。

公交車司機發車前都要在車內噴灑消毒液。

　　市民出門：做好個人防護 陸續有序出行

　　4月17日，送走了前來取花的最后一名顧客，花店老板王鑫開始打掃起了店鋪衛生。打掃完準備鎖門回家時，一看表是晚上9點，剛好可以乘坐夜班公交車回家。

　　4月18日，退休職工王國英在疫情后第一次出門。趁著周末的好天氣，王國英約上幾個朋友邁步出門，準備乘坐公交車去碰頭。“出門戴好口罩，乘車分散坐，做好個人防護，出門還是放心的。”

　　市民出行方式不只是乘坐公交車，路邊的共享單車也成為了疫情期間市民出行主要選擇。“出門要減少與人的接觸，騎單車既環保健身，又在開闊流動空氣中移動，出行很方便。”市民陳軒然是眉山城區一公司職員，復工復產后上班的陳軒然選擇了騎共享單車。

　　城市街道上市民的陸續出行，讓道路上汽車的鳴笛聲多了起來。“現在覺得，堵車也是一種幸福！”市民周建華感嘆道。上個周末周建華帶著爸媽去到青神看螢火蟲，返程遇上了堵車，但他卻感覺很高興：“疫情發生后，我們都響應號召宅在家里，整個城市也隨之安靜下來，已經有太久沒有見過城市車水馬龍的景象，原來最平凡的日常，也是這世間最動人的時光，我以后再也不抱怨堵車了。”

每輛公交車前都配備了相關人員對上車旅客進行體溫檢測。

　　公共交通：逐步恢復運能  乘坐市民較少  

　　4月15日下午4點03分，16路公交司機黃英在等待了17分鐘后，拉著僅有的4名乘客從車站出發。始發站只載了4人，這在往常是不多見的現象。

　　“以前6分鐘一班，現在要十多分鐘才發一班車，一天下來最多跑5趟來回，還沒啥人坐，就連早晚高峰期的乘客也只有幾個人。”黃英說，現在一天下來，搭載的乘客人數在200人左右，不到疫情前日載客量的三分之一。

　　對于乘客的減少，黃英分析，很多市民從搭乘公交改為騎行，可以減少與人群的接觸。“現在只有買菜的大爺大媽和部分學生還在’照顧’。”

　　16路公交從眉山東站出發開往蓬萊廣場，途中要經過眉山衛生職業學校、東坡中學、眉山一中、蘇祠中學等多所學校。疫情前，每當放學高峰時，黃英來回要裝2、3車人，現在卻減少了一半多。

　　與公交車一樣，作為市民通往市外重要交通工具的鐵路，目前也尚未完全恢復運能。

　　4月15日，在眉山東站的市民們依次經過體溫測量、行李安檢后才能進入候車室。等候列車時，許多市民都自覺戴好口罩、保持安全距離間隔而坐。候車大廳的廣播也在滾動播放著提示語音，要求旅客做好自身防護，再進車站。

　　“近段時間日均發送旅客人數為3000多人，即便是清明節小長假，發送旅客人數也只達到了4000多人，這與疫情前日均發送旅客7000多人相比，客流量只恢復了一半。”眉山東站總支書記李材東告訴記者，隨著疫情形勢的好轉，眉山東停運列車也在逐步恢復，并從4月10日起執行二季度列車運行圖，目前恢復運營的列車趟數越為40趟。

　　李材東進一步解釋，列車班次目前的恢復情況，一方面是由于人們自身減少了外出，使得客流量減少，對列車的主觀需求減少；另一方面，就是鐵路部門對疫情防控的需要，禁售無座票，從客觀上降低了列車載客量。“如果所有列車開滿是62趟車，節假日、周末還會加開8趟高峰線。但目前我們根據客流量變化，實行一日一途動態增減列車。”

日常進行消殺的車站保潔人員

　　出行場所：嚴格疫情防控 保障出行安全

　　2月15日起，我市逐步恢復跨市客運班線運行；2月20日起，我市逐步恢復運行區縣客運班線和公交車班次；2月23日，全市所有高速公路出入口、國省等干道道路交通秩序全面恢復。

　　交通逐步恢復的同時，防疫工作做得如何？記者對此進行了走訪。

　　4月17日，在公交首發站停泊處，11路公交車進站后車輛停好，一名工作人員就背著電動噴霧器，用84消毒液仔細地對車廂內部各部位進行噴灑作業。“按照公司規定要求，每輛公交車在每天早上出車前和晚上停運后共進行兩次全面消殺，在每趟次的起點和終點再進行局部消殺。”

　　除了給車輛外部進行消毒外，在行車前，司機們還會對駕駛車輛內部進行全面消殺，不放過任何一個衛生死角。

　　“公交車廂是一個密閉的、公共環境，現在是特殊時期，如果車廂內的消毒工作沒做好，那就是對市民不負責。把防控工作做到位了，乘客出行才安全。”司機黃勇一邊說，一邊打開車窗讓空氣流通。“疫情期間，市民乘車要遵守一些特殊規定，比如必須佩戴好口罩才能上車，車內不能開空調只能開窗通風，大家對此都很理解。”

　　在中心城區的杭州路上，有一處出租車日常消毒點。據現場工作人員介紹，每天有專人拿著消毒液，對出租車的門把手、車廂空間、車內扶手等乘客易接觸的部位進行消毒。與此同時，駕駛員們拿著登記表、排隊等待測量體溫，所有檢查結束后，駕駛員們才被允許上路營業。而設置在這里的消毒點主要是針對出租車司機換班后的日常消殺，出租車需要每天上午下午前來再次進行一次車輛消毒，保證車輛清潔。每當有乘客上車時，駕駛員也會提醒乘客戴好口罩、盡量坐在后排，在乘客下車后，第一時間開窗通風，讓市民們出行安心。

　　不僅公交車、出租車對消殺工作十分重視，眉山東站同樣重視市民乘車安全。

　　4月17日下午，眉山東站的保潔員李秀琴拿著酒精噴壺對驗證檢票處進行消毒工作，從疫情發生后到現在每天的消殺工作是車站最重要的工作之一。

　　“為守護市民乘客安全出行，車站內則停止使用中央空調，重點對疫區來眉人員進行追蹤報告。同時，在保障市民出行需要的前提下，車站對班次的上座率進行了嚴格把控，減少密切聚集。”工作人員介紹道。

　　為全力保障眉山東站疫情防控，我市交通、衛健等部門派專人駐站，設置留驗觀察室，開展進出站旅客體溫檢測及信息登記工作，做好相關信息核查等駐點工作。

出租車進行一日兩次消毒清洗