【守望相助】“扶貧車間”里的愁與盼

　　楊桂元（左）正在生產線上忙碌。

　　眉山網記者　唐曉征　殷勇　文/圖

　　“眼瞅著還款日子快到了，可是沒班可上，哪來的錢還債啊？”說這話的是眉山天府新區(qū)視高街道的建檔立卡貧困戶楊桂元。前些年，為給身患重病的妻子治病，他花光了家里所有的積蓄不說，還欠了親戚朋友一屁股債。

　　在生活最無助的時候，當?shù)胤鲐毟刹空业綏罟鹪榻B他到四川倍特電動車有限公司的“扶貧車間”里上班。楊桂元很珍惜這份來之不易的工作，卯著勁兒想要把賬還了，把日子過好了。

　　掰著指頭算，工資基本拿去還了債，積蓄雖不多，好在一直都有收入，日子也算過得起走。再怎么辛苦，楊桂元也對未來充滿了期待：“等把債還完了，我們家的日子也要翻身了！”

　　直到疫情發(fā)生后，楊桂元所在的“扶貧車間”停擺了，復工復產的日期尚無定論。無班可上的楊桂元像熱鍋上的螞蟻—樣急得團團轉，對未來的擔憂再次襲上心頭。

　　同楊桂元一樣擔憂的，還有他的同事——來自巴中市貧困山區(qū)的楊林，四川倍特電動車有限公司“扶貧車間”在省內選取的對口幫扶貧困戶。

　　“父母身體不好，基本喪失了勞動力，上學的妹妹也需要供養(yǎng)，平時全靠我掙點錢回去貼補家用。”　楊林說，他在廠里每月能掙4000元，除了留下1000元自己開銷外，其余的每月都寄回了家里。如果長期不上班，也就沒錢可寄。

　　要么等著掙錢養(yǎng)家，要么等著掙錢還債……“扶貧車間”里，工人們的問題都比較具體。

　　據“扶貧車間”主任周洪介紹，“扶貧車間”成立于2016年，主要負責電動車整車裝配工作。車間有40人，其中31人是來自省內各地的貧困戶。

　　“春節(jié)假期一過，每天都能接到工人打來的電話，問我什么時候能上班？特別是楊桂元和楊林，幾乎每天要和我聯(lián)系一次。”

　　何時開工？周洪也很著急。“廠長把這群工人交給我?guī)В揖偷脤λ麄冐撠煛＿@些年，眼瞅著他們靠著穩(wěn)定的工作和收入，日子逐漸有了好轉。但疫情發(fā)生后，如果企業(yè)長期不開工，恐怕他們的生活又要陷入困境。”

　　“克服疫情影響，堅決完成脫貧攻堅。”針對楊桂元和楊林這樣的困難人群，我市各級各部門正陸續(xù)出臺針對性舉措，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和脫貧攻堅戰(zhàn)。

　　天府新區(qū)眉山管理委員會及時找到楊桂元所在的企業(yè)，一方面組織企業(yè)摸清貧困工人近期的基本生活情況，捐款捐物，給予經濟支持，助他們渡過難關；一方面針對“扶貧車間”出臺相關政策，助力車間早日復工復產。

　　沒過多久，企業(yè)運行、穩(wěn)就業(yè)、生產要素補貼資金分別下發(fā)到了車間；相關部門還指派復工復產服務小組駐點車間，進行對口服務，幫助貧困工人辦理健康證明，助其早日返崗。

　　如今，在做好各項疫情防控措施的基礎上，“扶貧車間”已經正式復工復產，目前已有20余名貧困工人到崗上班。其中，就有楊桂元和楊林。“和沒開工前完全不一樣了，兩人的焦慮一掃而光，笑容多了許多。”周洪說。

　　“車間里的忙碌生活真好！只要機器一直轉，我們的生活就有了盼頭！”2月25日，正在車間里作業(yè)的楊桂元說。

　　求助熱線：028-38166844

　　（識別二維碼，填寫求助內容并提交。）