1-3月，眉山綜合交通建設完成投資43.2億元

　　“抓項目穩增長，看變化話發展”系列報道之九 

　　掛圖作戰看進展 重點交通項目穩中有進 

項目施工現場。 

　　眉山網記者 杜沁蓮 文/圖

　　近日，在環天府新區快速通道三標段工區預制梁廠施工現場，施工人員正配合大型吊機緊張作業，大家各司其職，有序開展橋梁預制的各環節施工。

　　“我們肩負著仁壽段10座橋梁，357榀T梁的工程任務，目前，35名施工人員正加緊作業，確保今年10月份完成任務。”環天府新區快速通道三標段工區預制梁廠負責人說道。

　　據了解，環天府新區快速通道起于彭山區青龍鎮工業大道，經仁壽縣視高鎮、文宮鎮，止于仁壽縣觀寺鎮接三岔湖旅游環線，全長約48.6公里，一級公路，設計時速80公里/小時。其中，青龍至視高段約25.9公里，雙向六車道，配套市政設施；視高至三岔湖段約22.7公里，雙向四車道，概算總投資約53.8億元。目前，該項目正在進行路基工程、橋涵工程、隧道工程等施工，預計2020年全面完工。

　　“項目的實施有利于構建天府新區眉山片區內通外暢的交通網絡，增強天府新區對整個眉山的輻射和帶動作用。”項目負責人說，為保項目按期推進，施工方在注重施工安全和施工質量的同時，還加大了人員、機械和資金方面的投入。

　　談到施工過程中遇到的困難，項目負責人表示，最難的要數隧道、橋梁以及高挖填方，不過他們已在加強安全管理、技術管理、現場施工機械管理等方面，做足了相應的準備。

　　同樣備受關注的成樂高速擴容改造項目也在加速推進中。該項目主線分為新建和原路加寬，成都至青龍場段為新建復線，青龍場至樂山段為原路加寬。眉山境內約59公里，估算投資約60億元。其中，青龍場至眉山試驗段路線長28公里，沿成樂高速原路加寬，設計時速100公里、雙向八車道（四擴八），總投資估算約20億元，目前正在加快路基、橋涵、路面等工程施工，預計2019年主體建成通車。剩余路段正在進行駐地建設、臨時場站建設等前期準備工作，預計2019年6月全線開工建設。

　　“作為我市今年重點推進的交通建設項目，環天府新區快速通道項目、成樂高速擴容項目的順利推進，只是我市交通項目建設駛入快車道的一個縮影。”據市交通運輸局相關負責人介紹，除此以外，成都至宜賓高速公路仁壽段、天府大道眉山段、眉山環城公路南環線、太和大道、洪雅至峨眉山公路新建工程柳江到終點段、紅星路南延線等項目也在穩步推進中。

　　該負責人表示，為搶抓交通建設黃金機遇，促使各重點交通項目呈現穩中有進、穩中向好的良好發展局面，該局聚焦建設開放發展示范市定位，緊扣市委“開放發展突破年”主題，嚴格按照“工作目標化，目標項目化，項目責任化，責任考核化，考核獎懲化”的標準，將全年目標任務細化量化為每月工作計劃，繼續實施掛圖作戰、掛星推進。1-3月，全市綜合交通建設完成投資43.2億元，占全年目標任務150億元的28.8%，順利實現一季度“開門紅”。