一線蹲點采訪 | 閉環管理“防疫情” 項目建設“加速跑”

當前，國內、省內疫情多點散發、局部暴發，防控形勢嚴峻復雜。

成眉交界地帶是“外防輸入”的第一道關口，如何在筑牢疫情防線的同時，確保項目順利建設？

連日來，記者走訪了解到，位于眉山天府新區成眉交界地帶的很多在建項目，在閉環做好疫情防控的基礎上，抓緊搞建設，力爭完成全年建設目標任務。

9月9日上午9點，在青龍街道成樂高速擴容二期項目建設現場，記者看到，多臺施工設備正同時開展作業，機聲隆隆，運輸車輛來回穿梭，工人們在自己的崗位上忙碌著，現場一派熱火朝天的施工景象。

“每天我們有380余名工人在現場施工。”成樂高速擴容二期項目副經理李雪斌介紹，成樂高速擴容二期項目青龍段是連接成都與眉山、樂山等城市的一條重要線路，建成后將與成樂高速擴容一期項目實現無縫銜接。項目全長9.46公里，其中眉山青龍段4.1公里，包含1個青龍場樞紐互通，全程高架、雙向8車道，設計時速120公里/小時。

“現場二號橋已完成建設進度70%，其余項目也在穩步推進當中。我們正按照工期節點加速推進項目建設，爭取早日完成今年建設目標。”李雪斌坦言，前段時間高溫限電，工期有所耽誤，為了如期保質保量完成項目建設任務，項目上實行閉環管理，項目一線的工人每天都保持兩點一線的行程，施工方會派專車將工人從住宿點接送到施工場地。

“每天都會對工人測體溫，并查看他們的健康碼，核酸檢測報告。”李雪斌說，相信一手抓防疫，一手抓建設，項目定會如期完工。

另一邊，位于青龍街道的萬圣通精密機械55000噸/年精密管件生產線項目也在閉環管理中加快建設。

“實行閉環管理，工人工作生活都在項目內部，同時我們也按要求定期開展核酸檢測，隨時測體溫，確保做好疫情防控的同時能正常施工。”項目負責人付萬倫說。

萬圣通精密機械55000噸/年精密管件生產線項目占地57畝，總投資約3億元，以生產汽車用穩定桿、半軸、發動機凸輪軸、方向軸、減震器，傳動軸等汽車用精密管件為主，為奔馳、奧迪、大眾、特斯拉等國內知名品牌提供汽車用精密管件，部分產品出口歐洲。項目建成后，年產5.5萬噸精密鋼管，年產值突破5億元，其中精密焊管約1.6萬噸，精密拉拔管、軋管3.9萬噸，精密管件加工5000萬支。

“目前一期已完成85%的建設進度，二期也在順利推進中。”付萬倫介紹，由于疫情防控得當，項目正在順利建設中，預計整體將于2023年建成投產。

成都之南，眉山之北，眉山天府新區作為成眉同城發展的橋頭堡，為做好成眉交界地帶在建項目的疫情防控工作，新區有關部門凝心聚力，通力合作，一方面根據在建項目清單，明確了疫情防控預案，科學指導項目開展疫情防控工作。另一方面充分用好項目包保和“亮比賽”“紅黑榜”等工作機制，持續優化投資結構，分批分層次推進工作，加快推動項目建設。

來源　|　眉山日報全媒體記者　熊莉　見習記者　馬易非