“開啟新征程 奮戰開門紅”系列報道③丨四川省鋼構智造有限公司：趕制訂單忙生產 奮戰首季“開門紅”

項目建設“加速跑”，奮力沖刺一季度。目前，東坡區各企業正開足馬力，忙生產、拓市場、趕訂單，為新一年實現新跨越開好頭、起好步，奮力實現首季“開門紅”。

四川省鋼構智造有限公司生產車間。

近日，在甘眉工業園區南區，四川省鋼構智造有限公司生產車間內一片熱火朝天的景象，焊花閃耀四濺、廠房機械轟鳴，工人們操作著各式設備，忙碌在生產一線，確保訂單按質保量按時完成。

記者在現場看到，生產車間近300名工人正按照計劃加班加點，趕制天府新區經眉山至樂山高速公路虎渡溪岷江特大橋鋼殼塔項目訂單，生產中心部長江傳高表示：“這是全國首例全裝配式鋼混組合新型結構斜拉橋、四川省內第一座A型雙鋼殼混凝土組合結構索塔、天眉樂高速公路控制性工程之一。”

此外，G0512線成樂高速公路擴容建設項目先行開工段鋼結構密梁、鋼結構蓋梁；G318線提質改造工程輔助通道普巴絨至所地村工程項目—雅礱江特大橋加勁梁等重點項目也在加快制造中。

在四川省鋼構智造有限公司，工人正在加緊忙碌。

四川省鋼構智造有限公司有預處理、鋼管拱、鋼桁梁、鋼箱梁H型鋼、板單元等7條智能制造生產線，擁有各類設備近500套，主要生產鋼箱梁、鋼桁梁、鋼管拱等系列產品，設計產能16萬噸/年，是西南地區規模最大、技術最先進、智能化水平最高的鋼結構橋梁加工制造基地。

該公司自去年7月份開始試投產，2024年計劃完成工程量為10萬噸，預計實現產值9億元。目前，公司員工復產率已經達到了100%。該公司已經儲備了成綿擴容、成樂擴容、天眉樂、雅礱江、摩尼互通等多個鋼結構橋梁加工項目，工程總量約23.96萬噸。為滿足基地建設和生產制造需求，該公司本年度計劃引進80余名管理人員，新增300余名工人。

“目前，眉山基地的整體自動化水平已經超過了72%，在整個行業里都屬于一流水平。今年，公司將繼續全力推動‘無人化’智能料庫、智能涂裝產線等后續工程建設，進一步完善工藝布局，提升整體智能化水平，進一步強化各類橋梁鋼結構的制造及安裝能力，提高質效，力爭實現打造‘智能化工廠、數字化企業’目標。”江傳高介紹。

據介紹，該公司圍繞鋼結構橋梁行業全產業鏈的重點、難點、痛點問題進行科技攻關，累計獲得發明專利2項、實用新型專利16項，為四川橋梁行業及其相關產業的技術創新、產業升級和四川制造業高質量發展注入了新的活力。

來源丨陳美樺 眉山日報全媒體記者 王允浩